马自达6是马自达公司21世纪推出的最新产品，于年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。

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年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。

今天小编给大家带来一辆09年出厂的红色马六的鉴定教程。没有用的话就不多说了，直接给网友们说要点。

漆膜仪对于正在练习眼睛的同学来说那真是毒药，用得太多了就成了依赖，自己的基本功要扎实才行。

对于老车来说钣金喷漆都无伤大雅，但是这台车的外观保持的都很好，即使重新做漆了，漆面依然光亮。

大家可以注意边缘聚集的漆流，虽然不严重，但你仍然可以看出这是喷漆的痕迹。

油箱盖里面如果有喷漆的现象，一般漆面会很粗糙。

对于二手车，最重要的就是看门口位置，4个门口如果有喷漆就不建议购买。这辆车的标贴还在，证明没有维修整形喷漆等等。

后备箱盖的螺丝，没拧动过，证明没有拆卸，如果有严重点的撞击，那就肯定拆下来维修了。一定会有痕迹。

轮胎状态还不错，没有刮蹭马路牙。沟槽也很深，短时间内不需要更换。

备胎坑没有拍照，马六的备胎坑和其他车一样，看虚线部位的封胶，不规则，不均匀，钣金痕迹，都能判断出是不是撞击过。因此，车辆尾部的事故还是很容易鉴别的。

内饰比较新，公里数应该在10万公里以内，看来车主说的是准确的数。

想判断引擎盖有没有换过，就从车盖边缘的钣金胶条入手。原厂胶条在封口处都是一刀切状，不会有多余残留或者成块状。

一般来说，看车一定要先找到厂牌。

其次对照行驶证，大本，等等，核查手续。

注意三个标注的白圈，这是原车附件的标志。

加注口漏油，这里要拆下来发动机罩才能看全面。

线管上面有生产日期，原厂标贴，如果识别水泡车，可以看线束的内部有没有泥沙。如果没有泥沙，看看线束有没有更换。

没动过的螺丝。这里的螺丝更换减震，更换平面轴承的时候会拧动。

同理右侧。

继续找漏油的地方，漏油和不漏油其实一眼就能看出来，我们主要懂得哪里漏油是什么故障，需要多少钱去维修。

油路漏油，需要沿着管去寻找漏油的地方。

这个横着的就是方向机，转向时用的。与它相关的是方向机助力泵，助力油壶，一个地方有问题，需要检查整个转向系统。

检查助力油是否缺失。

机爪垫和上端应该有一定的间隙，这个就属于老化了，需要更换。如果不进行维修，时间久了车子会抖动。

这个机爪螺丝同样没有动过，换句话说发动机没有抬下来维修的经历。

最后我们拆下护板看看底盘，也有一定的漏油现象，需要进行维修了。因此，买这台车的时候，你知道砍价多少才合适吗？

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